Метро Лос-Анджелеса: схема, описание, история и интересные факты

Лос-Анджелес – второй по величине город Америки с населением около 4 миллионов человек. Пригороды, образующие Большой Лос-Анджелес, увеличивают это количество до 17 миллионов.

Лос-Анджелес
Источник: pixabay.com

Стимулы развития городского транспорта

О бурном росте Лос-Анджелеса свидетельствуют следующие факты: в начале XIX-го века это был посёлок, где проживало 650 человек. Вскоре население увеличилось до 2,3 тысяч жителей, а к концу века составило уже 100 000.

После Второй мировой войны произошёл новый всплеск развития города. К этому времени относится интенсивное строительство небоскрёбов, развитие различных отраслей промышленности и, как следствие, сооружение многочисленных транспортных развязок.

В Лос-Анджелесе и окрестностях находится множество достопримечательностей и туристических объектов. Это центр мировой киноиндустрии Голливуд, Аллея звёзд, студия и тематический парк «Universal», бульвар Голливуд, районы Беверли Хиллз и Venice, музеи и театры. На побережье находится много живописных городков – Санта Моника, Малибу с прекрасными пляжами. Всё это привлекает в Лос-Анджелес множество туристов – до 48 миллионов в год, поэтому городской транспорт является важной составляющей обслуживания.

к содержанию ↑

Общественный транспорт

Общественный транспорт
Источник: youtube.com

В XIX-м веке в Лос-Анджелесе была самая большая и разветвлённая трамвайная сеть в мире. Однако с бумом автомобилестроения в 30-х годах ХХ-го резко увеличилось количество личных автомобилей, и популярность трамвая упала, вплоть до его закрытия в 1963-м году. Это создало новую проблему – дорожные пробки и загазованность воздуха.

Всё возрастающая численность населения и непрекращающийся поток приезжих заставили городские власти в своё время уделить особое внимание общественному транспорту. Сегодня он представлен сетью автобусов и рельсового транспорта, находящейся под управлением государственной компании.

к содержанию ↑

Метро Лос-Анджелеса

В Лос-Анджелесе огромное количество автомобилей. Несмотря на развитую систему многоуровневых транспортных развязок, здесь постоянно происходят автомобильные заторы, существует и проблема парковки. Поэтому многие жители и гости города предпочитают передвигаться с помощью общественного транспорта – автобуса и метро.

Метрополитен Лос-Анджелеса был пущен в эксплуатацию в 1990-м году. Он включает в себя 80 станций на 6-ти линиях. Особенность его в том, что существует две разновидности: лёгкая и тяжёлая.

Метро Лос-Анджелеса
Источник: turbina.ru
к содержанию ↑

Лёгкое метро

Первая, самая ранняя, линия – синяя. Она соединяет центр города и район Лонг-Бич. Со станции «7-я стрит» имеется переход на станцию «Юнион». Часть этой линии находится под землёй, далее она становится наружной. От станции «Анахайм» линия образует кольцо и возвращается назад (линия В, или 801-я).

Зелёная линия (D, или 903-я) соединяет Норвок и Редондо-бич. На ней находится станция «Сенчури», от которой отправляется шаттл до аэропорта Лос-Анджелеса.

Золотая линия (С, или 804-я) проходит от центра до Пасадены. Это строящаяся ветка, которая будет протянута до Санта-Моники, то есть, до побережья.

К наземной, легкорельсовой системе относится и голубая линия «экспо».

Лёгкое метро
Источник: globalrailnews.com
к содержанию ↑

Тяжёлое метро

Подземная часть метрополитена была запущена в 1993-м году. Она состоит из двух линий – красной и фиолетовой.

Линия А, или 802-я, красная, начинается в центре, на станции «Юнион» и ведёт в направлении Голливуда. Постепенно удлиняясь, она сегодня доходит до «Юниверсал Сити».

Фиолетовая линия изначально была частью красной, но позже был проложен маршрут до Мид-Уилшир, и ветка стала полноценной линией метро Лос-Анджелеса.

Система метрополитена включает в себя два маршрута особого городского транспорта – метробусов. Метробусы – это соединённые автобусы длиной до 20-ти метров, «Метро Лайнеры», их ещё называют «вагонами на шинах».

Это специальные скоростные  автобусы, для которых проложены дорожные коридоры, туннели, особые полосы на трассах. Оранжевая линия протянута на двадцать километров в сторону железнодорожного вокзала, серебряная – через центр до «Эль Монте».

Туристы, посетившие метро Лос-Анджелеса, отмечают чистоту и комфорт в вагонах метро и оригинальное дизайнерское оформление станций. Путешествуя по наземным линиям, можно любоваться великолепными пейзажами.

Таким образом, на метро можно добраться практически до всех достопримечательностей Лос-Анджелеса, до аэропорта и железнодорожного вокзала, а также до пляжей на побережье. Если линия метро не доходит до места, пассажиров доставит туда метробус.

к содержанию ↑

Стоимость проезда

Стоимость проезда
Источник: Zagranitsa.com

Поскольку метрополитен и привязанная к нему сеть метробусов управляется одной компанией – Metropolitan Transportation Authority – билеты действительны на оба вида транспорта. Стоимость проезда зависит от реального времени поездки:

  • $1,75 – проезд в одну сторону с внутренними пересадками, билет действителен 2 часа;
  • $7 – билет действует целый день до 3-х часов ночи;
  • $25 – проездной на неделю;
  • $100 – проездной на месяц; таким билетом пользуются, в основном, работающие жители города.

Два первых вида билетов можно приобрести в киосках на станциях, здесь же продаются карточки ТАР. Такая карточка стоит $1, заполняется по мере необходимости и используется для оплаты проезда.

Существуют и льготные тарифы – для детей, школьников, студентов, пенсионеров.

Метрополитен Лос-Анджелеса – предприятие молодое и развивающееся, претворяются в жизнь проекты новых линий и станций. Передвижение на метро избавляет от досадной необходимости стоять в пробке, искать место парковки, это быстрый и удобный способ добраться до любого района города.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here