Правила дорожного движения в США: привычное и необычное

Иностранные туристы, желая осмотреть как можно больше достопримечательностей Америки, для дальних поездок часто арендуют автомобиль. Это довольно простая процедура, международное водительское удостоверение не требуется. Россиянам, в частности, достаточно иметь российские водительские права. Существуют, правда, небольшие ограничения по возрасту и водительскому стажу: водитель должен быть старше 20-ти лет и иметь стаж вождения от 1-го года. Интересная деталь: водители до 24-х лет могут взять в прокат только недорогие модели машин, независимо от стажа. Авто премиум-класса выдаётся только старшим, и водительский стаж должен быть более 3-х лет.

Чтобы поездка была удачной и интересной, необходимо заблаговременно ознакомиться с практической информацией о правилах дорожного движения США. В них есть особенности, порой удивляющие иностранных водителей.

к содержанию ↑

Непривычные обстоятельства на дорогах

• Если нет особого знака, допускается поворот направо даже при запрещающем цвете светофора. Конечно, если при этом не создаётся препятствие транспорту, движущемуся на зелёный свет, ситуацию должен оценивать сам водитель.
• Необходимо учитывать, что светофоры размещаются за перекрёстком, из-за чего порой случаются ошибки – к примеру, поворот против движения на односторонней улице.
  Сами светофоры иногда состоят из многих вертикальных секций, поэтому сложно сразу разобраться, что к чему относится.
  Непривычны и небольшие таблички с надписями, чтобы не пропустить такой знак, нужно быть очень внимательным.
• В американских городах существуют многочисленные кварталы малоэтажных домов, из-за чего образуется множество нерегулируемых перекрёстков. Здесь нет  светофоров, пересечение дорог обозначено лишь табличкой «стоп». В этом случае первым проезжает тот, кто подъехал раньше. Плюс такой ситуации в том, что автомобилист обращает внимание и анализирует поведение других водителей, а не следует слепо указателям. Практика показывает, что аварийность при этом значительно снижается.
• На магистралях Америки существуют дополнительные полосы: для автобусов, совершающих левый поворот, они обозначаются ромбами. Привилегированная полоса, кратко называемая carpool lane, предназначена для машин с более чем одним пассажиром.
• Особыми привилегиями пользуется школьный автобус. Во время торможения, остановки и начала движения объезжать его строго запрещается. В некоторых штатах требуется даже остановка встречного транспорта.
• На американских дорогах существует бесспорный приоритет пешеходов и велосипедистов. Автомобили должны пропускать их в любой ситуации, это особо принципиальное требование.

к содержанию ↑

Особенности американских ПДД

Дорожные знаки

Американские дорожные знаки подчинены федеральным нормам и значительно отличаются от европейских и знаков других стран, присоединившихся к Венской конвенции: в большинстве своём они текстовые.

Кроме привычных и комбинированных (с надписями) существуют знаки полностью текстовые, поэтому большое значение приобретает знание английского языка, хотя бы элементарное. К тому же в каждом штате есть свои отличия в дорожных знаках. Поэтому, продумывая свой маршрут по дорогам США, рекомендуется ознакомиться с этой информацией.

к содержанию ↑

Скорость движения

В большинстве населённых пунктов, в жилых кварталах, допускается скорость автомобилей до 25-35-ти миль/час, тем более что наличие многих нерегулируемых перекрёстков делает превышение этой скорости невозможным.

На фривеях скорость ограничивается 55-65-ю миль/ час, на хайвеях, интерстейтах и других междугородных трассах обычная скорость составляет 70-75 миль/час, максимальная – 85. На узких дорогах разрешается ехать со скоростью 50 миль/ час.

Многие штаты устанавливают дополнительное ограничение скорости в ночное время.

При значительном превышении скорости незамедлительно последует штраф, особенно в жилых кварталах.

Строго соблюдать скоростной режим следует в зонах ремонтных работ и вблизи детских учреждений и школ, так как штраф за его нарушение в этих случаях удваивается.

к содержанию ↑

Употребление алкоголя

Практически во всех штатах вождение в нетрезвом виде сурово наказывается. Содержание алкоголя в крови измеряется в BAC (Blood Alcohol Concentration – содержание спирта с учётом массы тела человека). При высоких показателях BAC водителю присуждается большой штраф и временно изымаются права. Повторный случай чреват ещё более внушительным штрафом, возможным арестом от 48-ми часов до 6-ти месяцев, либо общественными работами.

В некоторых местах запрещается не только употребление спиртного во время движения, но и наличие в автомобиле открытой бутылки с алкогольным напитком.

к содержанию ↑

Что можно нарушить

• Можно совершить поворот налево или разворот через двойную сплошную полосу к заправке, парковке, если требуется въезд или выезд из него со двора или частной дороги.
• Американским мотоциклистам разрешено движение между рядами машин.
• Можно вести машину после употребления небольшой дозы алкоголя. Для водителя старше 21-го года допускается наличие 0,08% BAC. Однако такое возможно не во всех штатах, самый терпимый к нетрезвым водителям – штат Миссисипи.
• Превышение скорости на 10 миль в час нарушением не считается.

к содержанию ↑

Что соблюдать обязательно

Автомобилисты, путешествовавшие по Америке, советуют придерживаться правил, несоблюдение которых может доставить неприятности на дорогах.

• Путешествуя с детьми, нужно купить или взять в аренду детские кресла, иначе последует как минимум замечание, а то и штраф.
• Требуется соблюдать дистанцию по отношению к движущемуся впереди автомобилю. Даже если не произойдёт столкновение, наказание за нарушение правил последует неукоснительно.
• Водитель и пассажир, занимающий переднее сиденье, должны быть пристёгнуты ремнями безопасности.

к содержанию ↑

Нумерация дорог

Все основные дороги Америки пронумерованы в определённом порядке. Трассы, ведущие с запада на восток, имеют чётные номера, возрастающие с юга на север. Меридиональные дороги наоборот, тянутся с севера на юг, и их нумерация возрастает с запада на восток. Направление движения и номер дороги напоминают указатели, расположенные через каждые пять миль.

В США много скоростных магистралей, тоннелей, мостов, проезд по которым является платным. Плата за проезд (toll) зависит от размеров авто, количества пассажиров, и может меняться по времени суток или определённым дням.

к содержанию ↑

Правила для остановки

Пожалуй, больше всего ограничений имеют правила остановки транспортных средств. Останавливаться строго запрещено в следующих случаях:

• на перекрёстках;
• на пешеходных переходах и тротуарах;
• на мостах и эстакадах;
• в тоннелях;
• на стоянках для инвалидов (штраф до $250);
• на железнодорожных путях.

Много правил связано с определённым расстоянием до различных объектов:

• до светофоров – не ближе 30-ти футов;
• до подъездов, проездов и частных дорог – не ближе 5-ти футов;
• до железнодорожных переездов – не ближе 50-ти футов;
• от 15-ти до 75-ти футов до различных противопожарных объектов.

Автомобили не должны останавливаться дальше, чем за 12 дюймов от тротуара. Нельзя делать остановку в местах проведения ремонтных работ, рядом с уже стоящим у дороги другим транспортом, на въезде-выезде со скоростной магистрали. И, конечно, нельзя парковаться в местах со знаком «No parking».

В местах, предназначенных для парковки, имеет значение цвет бордюра. Отсутствие покраски позволяет стоянку. Зелёный бордюр указывает на ограниченное время парковки – 2 часа. Синий цвет означает стоянку для инвалидов, красный – парковка запрещена.

Следует помнить, что многие стоянки в городах Америки являются платными. Оплата производится в паркоматах.

При парковке на наклонной поверхности требуется выворачивание колёс под углом к направлению движения.

Нельзя оставлять автомобиль на обочине скоростной магистрали.

к содержанию ↑

Разметка на дорогах США

Дорожная разметка выполняется в двух цветах – белом и жёлтом, причём обе они постоянные. С помощью белой полосы разделяются транспортные потоки, идущие в одном направлении, жёлтая разграничивает встречные потоки.

На перекрёстках можно увидеть обводную дорожную маркировку с надписью «держать свободным». Это значительно облегчает переход: людям не приходится выходить на середину перекрёстка, чтобы обойти машину, перегородившую пешеходный переход и поперечный поток машин.

к содержанию ↑

Бензин и автозаправки

Заправиться на дорогах США можно без всяких проблем. Повсеместно встречаются автозаправочные станции от небольших, на три терминала, до обслуживающих одновременно десятки автомобилей. Заправки оборудованы удобствами для водителей и пассажиров. Обслуживание может осуществлять заправщик, на некоторых станциях работает система самообслуживания.

Транспорт можно заправить дизельным топливом либо бензином трёх видов: дешёвым, с октановым числом 87, более качественным, с индексом 89 и дорогим, от 91. Цена бензина варьируется от $0,69 до $0,77 за 1 литр.

От российских и европейских американские заправки отличаются тем, что имеют один шланг для всех видов бензина. Чтобы залить определённую марку, нужно воспользоваться соответствующей кнопкой.

На автозаправках Америки требуется предоплата карточкой или наличными (при оплате «живыми» деньгами заправка обходится на 10-15 центов дешевле).

Отдельные правила могут отличаться в разных штатах, и даже в пределах одного штата. Например, в штате Нью-Йорк поворачивать направо на красный цвет светофора можно, а в самом городе – нет. В Нью-Йорке существуют и другие специфические особенности:

• в Нью-Йорке можно приобрести абонемент для проезда по платным дорогам штата – E-ZPass, для владельцев этих пропусков выделены отдельные полосы без шлагбаумов;
• в аэропортах Нью-Йорка установлены информационные таблички с указанием пунктов проката автомобилей;
• установленная скорость в городе – 30 миль/ час;
• при объезде стоящей на обочине машины водители, движущиеся по крайней правой полосе, обязаны переместиться на полосу левее.

к содержанию ↑

Сравнение ПДД в России и США

Если сравнивать правила дорожного движения в РФ и США, то можно найти много общего: правостороннее движение, схожесть некоторых дорожных знаков, скоростные ограничения. Основными отличиями являются следующие:

• разрешение поворота налево и разворота через сплошную полосу;
• разрешение обгона через жёлтую линию;
• поворот направо при красном цвете светофора;
• множество нерегулируемых перекрёстков;
• наличие «толлов» – платных дорог;
• бесспорное преимущество пешеходов и велосипедистов и, особенно, инвалидов;
• жёлтая разметка постоянна, она разделяет встречные потоки машин.

к содержанию ↑

Странные и курьёзные правила

• В Коннектикуте пожарным машинам разрешается двигаться только со скоростью 40 км/час;
• По дорогам Алабамы нельзя ездить с повязкой на глазах;
• В Неваде можно подвергнуться аресту за езду по хайвею на верблюде;
• Во Флориде (Сарасота) наезд на пешехода карается всего лишь штрафом в $78;
• В Массачусетсе нельзя перевозить гориллу на заднем сиденье автомобиля;
• В этом же штате плевать из окна машины разрешается только водителям грузовиков;
• В Калифорнии (Юрик) штрафуют за лежание на проезжей части;
• В калифорнийском Глендейле нельзя выскакивать из машины на ходу при скорости 120 км/час;
• Здесь же женщинам не разрешается вести автомобиль в домашнем халате;
• В Денвере в воскресенье нельзя ездить на чёрном автомобиле;
• В Оклахоме не разрешается читать за рулём комиксы;
• В Орегоне при движении по тротуару водители обязаны уступать место пешеходам;
• Ночью на просёлочной дороге в Пенсильвании следует через каждые 1,5 км выпускать сигнальную ракету и 10 минут ждать, пока разбегутся животные, оказавшиеся на дороге.

На дорогах США практически везде установлены камеры. По знаку полицейского необходимо остановиться и подождать, пока он подойдёт, лишь потом доставать документы, или, по его требованию, выходить из машины. Нужно заметить, что к дисциплинированным и трезвым иностранным водителям полицейские относятся дружелюбно. Проверив документы и сделав замечание, они обязательно пожелают счастливого пути.